有別於其他賣硬體送套裝軟體的營運模式，3drens三維人以軟體思維建構「車聯網行動定位數據平臺」，提供車隊管理、路徑最佳化、任務指派等多種模組，協助企業從無到有快速打造管理系統，客戶涵蓋電商物流、共享乘車、電動車租賃等商用車隊。說起話來速度很快、個性很急，當談到對市場拓展的想法，三維人執行長余嘉淵的態度同樣急切。儘管3年來公司團隊已從3人成長到20人，但面對車聯網的商機，他還是希望速度可以再快一點，「我感覺趨勢是對的，而且市場很需要我們，如何掌握這波趨勢把人都拉進來，提供好的商品與服務，是現在最重要的事。」從軟體切入，協助企業管理車輛余嘉淵急於搶攻市占率，期待將來車聯網商機大爆發，三維人是市場最大的領導廠商。不像其他車聯網業者著重在硬體開發，三維人從軟體著手，思考如何協助企業做管理。不管是要數位轉型開始做如Uber、Foodpanda的共享服務，或是思考如何讓閒置資源發揮最大效用的生意，「企業需要用到車隊的domain know-how，就交給我們，我們後面的模組都設計好了，很快就可以使用、上架。」三維人所開發的車聯網行動定位數據平臺，提供資產管理、駕駛行為評分、路徑最佳化、熱點數據分析、車輛智慧調度等功能；硬體部分，企業可視需求向三維人的合作廠商選購，在應用上更具彈性。跳過老早就切入車隊管理的企業，三維人鎖定既有廠商轉型或新進業者，協助客戶將原本需要耗時三年的開發時間縮短到三個月，目前已吸引到不少指標型客戶。109年電商呈現爆炸性成長，各平臺紛紛投入自有物流車隊的建置，三維人與臺灣大型電商平臺合作，協助開發物流車隊的管理系統，結合定位技術與派件系統，從大量送貨數據中分析出熱門路線、區域，進而達到車輛調度與排程的優化，提升物流營運的效率。技術只是一個開始，營運也是一門學問105年，余嘉淵與同事余償鑫、林仲達組隊參加經濟部通訊大賽獲得第一名，成為他們創業的契機。不過實際創業後，余嘉淵才發現技術只是一開始的事，後續業務開發、策略談判、財務管理、行銷才是真正的挑戰，偏偏三人都是資工背景出身，根本一竅不通。初期，做了很多收不到錢的案子，只能當作是累積經驗和練兵，直到獲選「微軟新創加速器」第一期新創團隊，才為三維人打開了市場大門。如今，他們所開發的車聯網行動定位數據平台就在微軟辦公室展示，搭配微軟所提供的雲端服務，就像一種技術上的認證，不僅更容易被客戶接受，未來也可藉此打入國際市場。三維人從過去的育成企業變成微軟的策略夥伴，他們的客戶如果有雲端服務的需求，也可以反過來介紹給微軟，形成一種雙贏的局面。余嘉淵指出，微軟新創加速器所提供的輔導，並不是到Demo Day就結束，微軟新創加速器執行長胡德民到現在還時常關心他們的發展，像導師般提供一些營運上的建議。以技術為主的新創團隊，往往不知道該如何包裝、行銷自己，透過經濟部中小企業處「破殼而出企業」評選，也讓三維人的品牌獲得曝光機會。克服成長的痛，目標成為全臺最好的軟體公司目前公司團隊超過七成都是軟體工程師，而且大部分都是來自臺大、師大、臺科大等校的學生，有些曾經是實習生，因為看著公司一路發展，認同組織文化而留下。採訪當天上午，余嘉淵受邀到師大資工系演講，希望能藉此吸引學生進入公司實習或工作。公司進入起飛期，余嘉淵也面臨新的挑戰，「如何找到適合的人才？留住人才？公司在快速拓展、擴大規模，不同時期要導入不同的公司制度，這是一種成長的痛，未來想做全臺灣最好的軟體公司，這是必須克服的挑戰。」為了學習系統化的管理知識，余嘉淵報考了臺大EiMBA，也因此拓展了人脈與客戶。接著，他還要找策略型投資人，希望這二、三年內團隊成員可以連翻兩番，驅動公司快速成長。在半導體業做了７年工程師，余嘉淵因為不想再做大企業裡的一顆小螺絲釘而創業，他期許自己成為一個舞臺建造者，讓伙伴可以在舞臺上發光發熱。正如同公司的標語——I have a dream. I de-sign, I do it. 在三維人，任何夢想都有可能實現。3drens三維人團隊合影