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症狀：失業了，一時之間沒薪水怎麼辦？ 「下禮拜開始妳不用來了!」安妮在星期五下班之前，突然被店長告知被解雇，原本開心準備度週末的她，心情一下子跌進了谷底。「怎麼會這樣子?」安妮不解...
症狀：減薪不是好兆頭，老闆可能想蹺頭 阿開是一家塑膠加工廠的工人，半年前老闆宣布工廠經營困難，希望大家能減薪以共渡時艱。當時有許多人不願意接受而走人，但阿開想了想之後還是決定留下來...
症狀：公司裁員，資遺費卻說沒法度?? 姿君從大學商學院畢業之後，進入一家新興的網路公司工作。一開始薪水優渥，工作又輕鬆，姿君也被同學戲稱為「網路新貴」。可惜好景不常，全球網路經濟泡...
症狀：以保險等各種藉口，要求先繳錢 剛退伍的小李，由於本身沒有一技之長，為了解決經濟問題，想暫時應徵助理隨車人員，但面試時，主管卻提出一項附加條件：「因為隨車助理人員的工作具有危...
在多數人對電動車仍持觀望態度時，前工研院研發主管簡金品已深耕充電技術超過15年。2017年，為了滿足車廠量產需求並解決「研發難以商轉」的痛點，他帶領團隊從工研院技術移轉創業，成立「起而行綠能（eTreego）」，誓言將智慧充電技術推向市場，建立可持續的綠能生態系。對新創而言，「技術做好不難，最難的是贏得車廠信任」。在這個關鍵跨越期，政府的長期政策扶植成為最堅實的後盾。起而行綠能承接了經濟部中小及新創企業署「次世代產業新創淬鍊計畫」與經濟部產業技術司「TREE計畫」等資源，從技術驗證、融資保證到財務診斷獲得全方位支援。在中企署等政策鏈的加持與信任背書下，起而行成功引進和泰汽車與士林電機兩大策略股東，跨越了新創最難克服的「信任門檻」。起而行綠能以「非均流充電技術」與車規級控制模組為核心，提供支援OCPP國際標準的一站式方案；其自研充電樁更結合AI熱管理與「主動碳權收集機制」，能將減碳量轉化為可交易的碳權點數。2023年，團隊延伸成立「充壩（gochabar）」軟體營運平臺，貫徹「硬體在地化，軟體走向世界」的雙軌戰略。「臺灣是練習場，國際才是真正的賽場。」如今起而行綠能的充電樁已遍布東南亞捷運站與越南新建案，並在美、法、日、星、泰、越等國設立據點。從工研院的實驗室出發，起而行綠能正依規劃推進IPO掛牌，在中企署政策資源的長期伴隨下，以「坐而言不如起而行」的精神，將臺灣的綠能創新能量推向全世界。資料來源：新創圓夢網 輔導成果專區、起而行綠能股份有限公司