:::

勞動部守護減班休息勞工 薪資補貼、訓練津貼雙措施助緩生計壓力

2026-03-11

勞動部為協助受國際情勢影響,通報減班休息之9個製造行業,除於今年2月1日起延長「僱用安定措施」至7月底,補助勞工薪資差額每月最高1萬1,500元,剩餘之薪資差額還可透過申請「勞工再充電計畫」,經企業辦訓或勞工自行參訓,依實際參訓時數申請訓練津貼,合併請領薪資差額補貼及訓練津貼,減緩勞工生計衝擊、攜手企業共度難關!

雲嘉南分署指出,為持續協助減班休息勞工穩定就業,勞動部持續延長「僱用安定措施」至7月底,只要減班休息企業屬「食品及飼品製造業」、「紡織業」、「橡膠製品製造業」、「塑膠製品製造業」、「金屬製品製造業」、「電力設備及配備製造業」、「機械設備製造業」、「汽車及其零件製造業」、「其他運輸工具及其零件製造業」等9個行業別,並向當地勞政機關列冊通報的受僱勞工,都可申請薪資差額補貼、每月最高1萬1,500元。

除前述「僱用安定措施」,勞動部為照顧所有減班休息勞工之就業權益,並鼓勵其提升職能,只要與雇主協議實施減班休息期間達30日以上,且向當地勞政機關列冊通報的受僱勞工,皆可申請「勞工再充電計畫」,由企業自行辦訓或勞工自行擇選空檔參訓,補助訓練津貼每小時196元、每月最高補助1萬6,300元,且可與僱用安定之薪資補貼合併請領,申請補助總額合計不得高於減班休息前後之薪資差額,減緩勞工因停工所造成的生計壓力。

台南某家塑膠製品廠於114年9月起受關稅影響、訂單銳減,雇主經和員工協議後實施全員減班休息,南分署接受通報後便立即主動聯繫,說明「僱用安定措施」及「勞工再充電計畫」的補助內容與申請方式,其中全數勞工皆申請「僱用安定措施」之薪資補貼,還有多名員工同時申請再充電計畫,透過自行參訓精進模具設計、智慧生產線及電子商務概論等職能,除合併請領訓練津貼及差額補貼外,也在減班休息期間充實自己、提升專業能力。

雲嘉南分署補充,分署自接獲減班休息通報後,便立即啟動關懷與輔導服務,協助確認行業別資格、解說「僱用安定措施」及「勞工再充電」計畫,並安排專人輔導勞工或企業進行送件,希冀透過主動出擊協助受影響之勞工和企業申請相關補貼措施,協助勞工穩定生計,陪伴企業共度難關;相關計畫詳情可洽雲嘉南分署專線(06)6985-945,或上「補助企業辦理員工訓練計畫網」(https://onjobtraining.wda.gov.tw )查詢。

  • 延伸閱讀
有心友善職場(另開視窗)
勞工就業通計畫(另開視窗)
支援青年就業計畫(另開視窗)
僱用安定措施(另開視窗)
投資青年方案2.0(另開視窗)
45+就業資源網(另開視窗)
國人海外就業資源中心網站超連結(另開視窗)
職涯線上諮詢(另開視窗)

2020 年,當全臺灣的電動巴士僅有一千餘輛時,執行長温崇維卻從政府預計汰換一萬四千輛的政策目標中,嗅到了巨大的市場成長浪潮。對他而言,創業並非盲目行動,而是一場先有數據佐證、後有精準布局的實力展現。當多數人還在關注車輛銷售時,亞勁車電(AJ Electric)早已鎖定電動車最核心的痛點——高壓電系統的維修與保固,立志成為電動車界的「醫術」先驅。創業初期,亞勁憑藉著承接自駕車售後服務的實力,成功驗證了其在高難度線控與感測系統上的專業,也因此獲得與臺塑汽車貨運合作的關鍵契機。温執行長敏銳地觀察到,市場上雖有品牌原廠維修,但缺乏能橫跨不同車廠、維持中立公信力的「第三方維保服務」。亞勁選擇切入這個「高壓、高門檻」的空白區,透過獨立第三方的色彩,提供即時且具備高妥善率的維修能量,這份創新的服務模式,讓他們一舉奪下經濟部新創事業獎的肯定。在站穩國內腳步後,經濟部進一步扮演了外銷推手,成為亞勁進軍國際的關鍵。2023 年,當泰國大型車廠 PANUS 來臺尋求技術方案時,透過經濟部的引薦,亞勁那種「不隸屬任何車廠、能服務所有品牌」的中立模式,讓泰方深感震撼,直接促成了國際合作的火花。同時,亞勁更選擇落腳明志科大與台塑的產業體系,透過大企業的帶領進行商模驗證,計畫在北臺灣打造六百坪以上的「共享式維保中心」,為未來的國際加盟體系建立示範站。從當初的一紙數據分析,到如今擁有 45 人專業團隊的企業小巨人,亞勁車電正由臺灣出發,採穩紮穩打的步調,將創新、安心的維保模式輸出全球。對温崇維而言,這不僅是修車,更是在瞬息萬變的車電市場中,用務實與專業修出一條通往世界的國際大道。資料來源:新創圓夢網 輔導成果專區、企業新創共創發展計畫、亞勁車電技術股份有限公司