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全國公立就業服務機構111年10月份求職求才統計資料分析

2022-12-29

全球景氣復甦因通膨、升息以及地緣政治等影響走向疲弱,而主要國家通膨問題迄今仍然不見明顯降溫跡象,皆考驗我國對外經貿情勢,致10月出口連2黑,惟跌幅已收斂至0.5%。在內需方面,隨政府推動悠遊國旅及鬆綁防疫措施,加上國人逐漸接受與疫情共存,民間消費可望大幅成長。

在就業市場方面,根據勞動部勞動力發展署就業服務資料庫統計,111年10月各公立就業服務機構新登記求才人數總計10萬1,200人次,較9月減少564人次(降幅0.55%),較上年同月亦減少2,742人次(降幅2.64%);而新登記求職人數為5萬8,742人次,較9月減少3,368人次(降幅5.42%),較上年同月亦減少367人次(降幅0.62%);換算每人平均有1.72個工作機會。

由於「後疫情時代」來臨,受惠防疫措施逐步放寬,內需服務業迎接報復性商機,帶動人力需求大增,尤其是餐飲業新登記求才人數達1萬4,884個職缺,創登記以來同月新高紀錄,較上月增加4.76%,較上年同月亦增逾5成(52.81%)。若進一步從職業類觀察,「其他餐飲服務人員」為求才雇主第1熱門職缺,廠商釋出8,965個職缺,但希望從事該職類工作之求職者卻只有2,107人次,超額需求達6,858人次,缺口人數居各職缺之冠,平均每人有高達4.25個工作機會;另外,與餐飲相關之「廚師」、「食品烹調助手」與「肉類、魚類屠宰及有關食品處理人員」等,每位求職者也都有平均超過3個以上之工作機會,顯見此一職缺之求才殷切。

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在多數人對電動車仍持觀望態度時,前工研院研發主管簡金品已深耕充電技術超過15年。2017年,為了滿足車廠量產需求並解決「研發難以商轉」的痛點,他帶領團隊從工研院技術移轉創業,成立「起而行綠能(eTreego)」,誓言將智慧充電技術推向市場,建立可持續的綠能生態系。對新創而言,「技術做好不難,最難的是贏得車廠信任」。在這個關鍵跨越期,政府的長期政策扶植成為最堅實的後盾。起而行綠能承接了經濟部中小及新創企業署「次世代產業新創淬鍊計畫」與經濟部產業技術司「TREE計畫」等資源,從技術驗證、融資保證到財務診斷獲得全方位支援。在中企署等政策鏈的加持與信任背書下,起而行成功引進和泰汽車與士林電機兩大策略股東,跨越了新創最難克服的「信任門檻」。起而行綠能以「非均流充電技術」與車規級控制模組為核心,提供支援OCPP國際標準的一站式方案;其自研充電樁更結合AI熱管理與「主動碳權收集機制」,能將減碳量轉化為可交易的碳權點數。2023年,團隊延伸成立「充壩(gochabar)」軟體營運平臺,貫徹「硬體在地化,軟體走向世界」的雙軌戰略。「臺灣是練習場,國際才是真正的賽場。」如今起而行綠能的充電樁已遍布東南亞捷運站與越南新建案,並在美、法、日、星、泰、越等國設立據點。從工研院的實驗室出發,起而行綠能正依規劃推進IPO掛牌,在中企署政策資源的長期伴隨下,以「坐而言不如起而行」的精神,將臺灣的綠能創新能量推向全世界。資料來源:新創圓夢網 輔導成果專區、起而行綠能股份有限公司