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全國公立就業服務機構110年4月份求職求才統計資料分析

2021-07-01

110年4月對外出口表現持續亮眼,加以內需穩健成長,零售與餐飲業成長動能延續,國內、外研究機構陸續上修我國110年經濟成長率預測至4.4%以上,然而由於COVID-19變種病毒肆虐,近期國內亦出現感染源不明的本土病例,全臺防疫警戒升級,恐再度衝擊國內消費市場。

根據勞動部勞動力發展署就業服務資料庫統計,110年4月各公立就業服務機構新登記求職人數總計5萬7,048人次,較3月減少4,439人次(降幅7.22%);廠商新登記求才人數為10萬5,896人次,較3月減少1萬3,401人次(降幅11.23%);換算每人平均有1.86個工作機會,較上月減少0.08個機會。但若與上年同月相比,求職人數減少1萬5,798人次(降幅21.69%),求才人數增加1萬9,474人次(成長22.53%),求供倍數則增加0.67個機會。

由於遠距商機爆發,促使高科技產品應用持續拓展,再加上疫後新生活型態,也推動企業以及生活應用數位化加速,原本上半年淡季的科技產品接單強勁,包括資通訊及電子產品外銷接單金額,雙雙創下歷年同月新高,也帶動製造業的人力需求。110年4月製造業新登記求才人數雖然上月減少6,261人(減幅11.49%),但較上年同月則大幅增加16,539人(增幅52.22%),且製造業四大子行業之新登記求才人數均較上年同月明顯增加,特別是電子資訊工業,新登記求才人數較上年同月增加6,513人(增幅63.19%),其中電子零組件製造業與電腦、電子產品及光學製品製造業較上年同月均有超過60%以上的成長率(電子零組件製造業增幅65.85%與電腦、電子產品及光學製品製造業增幅62.76%)。

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在多數人對電動車仍持觀望態度時,前工研院研發主管簡金品已深耕充電技術超過15年。2017年,為了滿足車廠量產需求並解決「研發難以商轉」的痛點,他帶領團隊從工研院技術移轉創業,成立「起而行綠能(eTreego)」,誓言將智慧充電技術推向市場,建立可持續的綠能生態系。對新創而言,「技術做好不難,最難的是贏得車廠信任」。在這個關鍵跨越期,政府的長期政策扶植成為最堅實的後盾。起而行綠能承接了經濟部中小及新創企業署「次世代產業新創淬鍊計畫」與經濟部產業技術司「TREE計畫」等資源,從技術驗證、融資保證到財務診斷獲得全方位支援。在中企署等政策鏈的加持與信任背書下,起而行成功引進和泰汽車與士林電機兩大策略股東,跨越了新創最難克服的「信任門檻」。起而行綠能以「非均流充電技術」與車規級控制模組為核心,提供支援OCPP國際標準的一站式方案;其自研充電樁更結合AI熱管理與「主動碳權收集機制」,能將減碳量轉化為可交易的碳權點數。2023年,團隊延伸成立「充壩(gochabar)」軟體營運平臺,貫徹「硬體在地化,軟體走向世界」的雙軌戰略。「臺灣是練習場,國際才是真正的賽場。」如今起而行綠能的充電樁已遍布東南亞捷運站與越南新建案,並在美、法、日、星、泰、越等國設立據點。從工研院的實驗室出發,起而行綠能正依規劃推進IPO掛牌,在中企署政策資源的長期伴隨下,以「坐而言不如起而行」的精神,將臺灣的綠能創新能量推向全世界。資料來源:新創圓夢網 輔導成果專區、起而行綠能股份有限公司