:::

(四) 假徵才真詐財(案例四︰保全公司篇)

案例四︰保全公司篇
  小華剛自軍中退伍,正在求職中,一日見報上登 X X 保全公司徵保全員,於是先跟公司電話聯絡後,便至高雄市河東路該保全公司應徵保全人員。第二天,公司通知小華再來公司一趟,有一主管要求小華先繳交三萬六千三百元訂作制服,並請其以刷卡方式帶至一家旅行社刷卡付款。過了幾天,公司請小華到公司上班,可是到了公司後,主管請他等,等到三點,主管便告訴他,他今天沒什麼事情,可以下班了。而他今天在辦公室也看到五十位求職者陸續來應徵的,心中覺得納悶,找這麼多人來面試,可是來了又說沒什麼事情,可以早點下班。隔了一星期,公司裡有位自稱小老闆的人,說要幫他跟上面主管打通關係,讓他有好的職務,於是找人帶了小華到上次刷卡付費的旅行社刷卡 18700 元外加現金7000元,另付跟主管的餐費。

        而小華在等待時,無意中聽到某位主管跟A職員的談話內容,提到某位應徵者因向銀行貸款近一百萬,A職員問主管說要這個求職者嗎?主管說,放過他吧,反正他沒錢?

   
  • 延伸閱讀
有心友善職場(另開視窗)
勞工就業通計畫(另開視窗)
支援青年就業計畫(另開視窗)
僱用安定措施(另開視窗)
投資青年方案2.0(另開視窗)
45+就業資源網(另開視窗)
國人海外就業資源中心網站超連結(另開視窗)
職涯線上諮詢(另開視窗)

2020 年,當全臺灣的電動巴士僅有一千餘輛時,執行長温崇維卻從政府預計汰換一萬四千輛的政策目標中,嗅到了巨大的市場成長浪潮。對他而言,創業並非盲目行動,而是一場先有數據佐證、後有精準布局的實力展現。當多數人還在關注車輛銷售時,亞勁車電(AJ Electric)早已鎖定電動車最核心的痛點——高壓電系統的維修與保固,立志成為電動車界的「醫術」先驅。創業初期,亞勁憑藉著承接自駕車售後服務的實力,成功驗證了其在高難度線控與感測系統上的專業,也因此獲得與臺塑汽車貨運合作的關鍵契機。温執行長敏銳地觀察到,市場上雖有品牌原廠維修,但缺乏能橫跨不同車廠、維持中立公信力的「第三方維保服務」。亞勁選擇切入這個「高壓、高門檻」的空白區,透過獨立第三方的色彩,提供即時且具備高妥善率的維修能量,這份創新的服務模式,讓他們一舉奪下經濟部新創事業獎的肯定。在站穩國內腳步後,經濟部進一步扮演了外銷推手,成為亞勁進軍國際的關鍵。2023 年,當泰國大型車廠 PANUS 來臺尋求技術方案時,透過經濟部的引薦,亞勁那種「不隸屬任何車廠、能服務所有品牌」的中立模式,讓泰方深感震撼,直接促成了國際合作的火花。同時,亞勁更選擇落腳明志科大與台塑的產業體系,透過大企業的帶領進行商模驗證,計畫在北臺灣打造六百坪以上的「共享式維保中心」,為未來的國際加盟體系建立示範站。從當初的一紙數據分析,到如今擁有 45 人專業團隊的企業小巨人,亞勁車電正由臺灣出發,採穩紮穩打的步調,將創新、安心的維保模式輸出全球。對温崇維而言,這不僅是修車,更是在瞬息萬變的車電市場中,用務實與專業修出一條通往世界的國際大道。資料來源:新創圓夢網 輔導成果專區、企業新創共創發展計畫、亞勁車電技術股份有限公司