:::

中彰投區銀髮人才資源中心助攻就業見成效 「5050就業網絡合作計畫」11月1日起受理申請

2025-10-29

我國自2025年邁入「超高齡社會」,部分縣市65歲以上人口已突破兩成!另依據內政部統計資料,2014年至2024年期間,中彰投地區高齡人口增加59%,中高齡族群也成長7%。為因應人口結構改變與勞動力短缺,勞動力發展署中彰投分署「中彰投區銀髮人才資源中心」積極推動中高齡與高齡者就業,近3年來透過公私協力協助超過4,000位中高齡與高齡者進行就業準備與媒合服務,並成功輔導962家企業導入友善職場與職務再設計措施,讓更多企業願意聘僱資深員工,發揮其經驗價值。

中彰投分署指出,銀髮人才資源中心不只是推動政策的執行單位,更像是一個「職涯續航站」。中心定期掌握地區人力需求、進行就業市場調查,協助各地就業中心與銀髮據點開發適合銀髮族的工作機會。同時,提供職涯再造服務,幫助民眾重新整理職場歷程與專業技能,強化求職信心與競爭力。中心更透過職涯諮詢、就業講座、職場體驗與企業參訪等活動,鼓勵學員實際走進職場親身感受,並透過「企業輔導團」協助企業打造世代共融、具彈性的友善職場環境,讓經驗得以傳承、價值得以延續。

為擴展服務據點,目前中彰投分署除於轄下彰化、員林、南投三就業中心設置銀髮服務專區,並已補助地方政府成立台中市東區、台中山線、彰化與南投四處銀髮人才服務據點,負責開發媒合不同類型的在地就業機會、提供勞動法令及職涯發展諮詢服務,以及推廣世代交流合作等工作,讓服務更貼近地方需求。

此外,中彰投分署也運用勞動部「5050就業網絡合作計畫」資源,連結教育部、衛福部等八大部會,共同推動跨域合作。截至今年,中彰投分署轄區內合作據點已由去年的10家擴增至18家。例如,教育部轄下的朝陽科技大學樂齡大學連續兩年參加計畫,開辦多元的就業輔導課程,衛福部指導的臺中市人文關懷協會則在社區開設中高齡及高齡者學習與照顧工作相關之活動等,讓中高齡及高齡者在學習中找到新生活動力,也開啟再就業契機。

中彰投分署提醒,「5050就業網絡合作計畫」115年度受理申請時間為114年11月1日至12月30日止,想了解更多詳情,歡迎參加114年11月4日及11月11日分別在中彰投區銀髮人才資源中心及彰化就業中心舉辦的提案說明會,或洽「中彰投區銀髮人才資源中心」(04-2203-0300),更多服務資訊可上「45⁺就業資源網」(https://45plus.wda.gov.tw)查詢。
 

  • 延伸閱讀
2026桃竹苗OpenHouse就業博覽會(另開視窗)
有心友善職場(另開視窗)
勞工就業通計畫(另開視窗)
支援青年就業計畫(另開視窗)
僱用安定措施(另開視窗)
投資青年方案2.0(另開視窗)
45+就業資源網(另開視窗)
國人海外就業資源中心網站超連結(另開視窗)
職涯線上諮詢(另開視窗)

2020 年,當全臺灣的電動巴士僅有一千餘輛時,執行長温崇維卻從政府預計汰換一萬四千輛的政策目標中,嗅到了巨大的市場成長浪潮。對他而言,創業並非盲目行動,而是一場先有數據佐證、後有精準布局的實力展現。當多數人還在關注車輛銷售時,亞勁車電(AJ Electric)早已鎖定電動車最核心的痛點——高壓電系統的維修與保固,立志成為電動車界的「醫術」先驅。創業初期,亞勁憑藉著承接自駕車售後服務的實力,成功驗證了其在高難度線控與感測系統上的專業,也因此獲得與臺塑汽車貨運合作的關鍵契機。温執行長敏銳地觀察到,市場上雖有品牌原廠維修,但缺乏能橫跨不同車廠、維持中立公信力的「第三方維保服務」。亞勁選擇切入這個「高壓、高門檻」的空白區,透過獨立第三方的色彩,提供即時且具備高妥善率的維修能量,這份創新的服務模式,讓他們一舉奪下經濟部新創事業獎的肯定。在站穩國內腳步後,經濟部進一步扮演了外銷推手,成為亞勁進軍國際的關鍵。2023 年,當泰國大型車廠 PANUS 來臺尋求技術方案時,透過經濟部的引薦,亞勁那種「不隸屬任何車廠、能服務所有品牌」的中立模式,讓泰方深感震撼,直接促成了國際合作的火花。同時,亞勁更選擇落腳明志科大與台塑的產業體系,透過大企業的帶領進行商模驗證,計畫在北臺灣打造六百坪以上的「共享式維保中心」,為未來的國際加盟體系建立示範站。從當初的一紙數據分析,到如今擁有 45 人專業團隊的企業小巨人,亞勁車電正由臺灣出發,採穩紮穩打的步調,將創新、安心的維保模式輸出全球。對温崇維而言,這不僅是修車,更是在瞬息萬變的車電市場中,用務實與專業修出一條通往世界的國際大道。資料來源:新創圓夢網 輔導成果專區、企業新創共創發展計畫、亞勁車電技術股份有限公司