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攜手往淨零碳排目標前進 樂眾科技推共享傘服務

樂眾科技股份有限公司 共同創辦人暨執行長 余季堯

根據統計全球每年約有六到八億支廢棄雨傘,單就台北捷運站內每年廢棄雨傘數量高達萬支,為了從源頭降低一次性雨傘的產量,並朝淨零碳排目標邁進,樂眾科技於2023年推出「raingo共享傘」服務,方便消費者甲地租傘乙地歸還,不用擔心外出無傘可用,進而減少一次性雨傘的購買行為。目前已有超過三萬次的租借紀錄,隨著共享消費模式逐漸成熟,市場前景可望持續成長。

擁抱共享市場 實踐創新永續

樂眾科技於2020年8月成立,由一群來自科技、金融及生活產業的夥伴集結而成,希望能創造出消費者、合作對象和公司三贏的商業模式,來落實永續循環ESG的理念。樂眾科技共同創辦人暨執行長余季堯表示,為了因應一次傘的使用習慣和回收難題,公司推出共享傘服務,目前已與台北捷運合作於各站點提供租借服務,並陸續擴充站點中。

呼籲大家一起支持租借取代購買,減少不必要的浪費,余季堯相信只要隨著消費者習慣和觀念建立完善,市場會愈來愈成熟,並帶動良性循環擴大永續效益。

具備「新創感」 共同創造1+1>2的價值

樂眾科技目前有12位員工,因應業務成長,各部門也有擴編徵才的需求。公司分為四大部門:「工程部門」包括軟硬體設計開發測試及後續維護;「維運部門」包辦租借站的日常維護及新點位鋪設;「行政部門」包括人事、財務和客服等後勤單位;「行銷部門」主責品牌企劃及對外合作的洽談。

「只要是好的人才都不設限!」余季堯表示公司會陸續開發新產品及推廣新策略,不論是行銷、工程、維運及業務的人才都有需求。業務部分,夥伴要深入理解產品內容,才能與其它單位或品牌進行合作洽談。行銷部分針對未來如何推廣品牌做策略擬定,並要鎖定主力族群讓更多人認識產品理念。軟體工程師主責軟體開發及更新。一旦使用人數和租借站愈來愈普遍,維運量能就會增加,因此維運人才需要也隨之提升。

除了各職務所需具備的職能之外,余季堯認為人格特質也是相當重要的一環。在共享領域中需要有「新創感」,簡單的說就是喜歡解決問題、擁有學習力且勇於接受挑戰的特質。擁有這些特質及思維,更能在工作中游刃有餘,持續尋找解決問題的方程式,如此一來不僅團隊合作更有共鳴,還能共同創造1+1>2的價值。

迎向挑戰跨越門檻 成為新造的人

現今科技發達,網路資源也十分豐富,建議求職者多了解職務內容是否符合自己期望,以及早看清現實與想像的落差,有助於更早投入心儀的領域,會更容易趨近成功。余季堯強調,不論從事何種產業或職場領域,前提都是先找到想做或能堅持下去的事情,並且全力以赴。每個行業都會面臨挑戰和挫折,一定要努力跨過才會煥然一新,蛻變成為嶄新的自己。

「進入職場後,也應該保有正確的工作心態,對自己做的事負責,且不斷學習精進。」所謂的學習提升不僅是為了滿足工作需求,而是為了更好的自己。即使短期不一定能得到相應的發展,但通過每一天的努力,讓今日的你比昨日的你更加強壯,最終的獲益者絕對是自己。

 

文/樂眾科技股份有限公司 共同創辦人暨執行長 余季堯口述,台灣就業通整理。

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「我們公司的名字滿特別的,以行銷的角度來說不是個很優的名字。」在接受訪談的一開始,執行長鄭智文就笑著談到關於公司名稱這件事。「有些人以為是因為我很喜歡安海瑟薇,雖然這也沒錯,但其實我們公司的名字來自於 ancillary 這個單字。」Ancillary(電力輔助服務),其實就是「安瑟樂威」這間公司的其中一個核心事業。在公司的起步階段,鄭智文與團隊夥伴就已經瞄準了電力交易平臺的市場,也就是「虛擬電廠」。作為臺灣首間取得許可的電力交易企業,鄭智文認為,自己是以一種傳教士的心態進入這個業界,要讓全臺灣人民都能了解這個能源轉型賽場上的關鍵角色。圖片來源:安瑟樂威提供「虛擬電廠」是一個新觀念。因氣候變遷促起的全球減碳運動,在全球傳播接近 30 年,近年才慢慢的越來越被接受、甚至成為顯學。鄭智文談到,要能減碳,都跑不掉兩個重點:一是發電,二是運輸交通。「全球最主要的電力來源,其實都是火電,這情況不僅是臺灣。」煤的取得相對其它能源來說都更加容易、穩定和便宜,當然也就成為了發電的主要燃料。而「交通」自然不在話下,家用轎車、大眾運輸、專業的各類國內、遠洋運輸或者空中運輸,都必然成為碳排放的途徑。在交通運輸上,如果要減碳,目前較成熟的解方也就是將能源消耗電氣化。「這是全球都頭痛的問題,因為要將這些消耗轉為可再生能源或其他的潔淨能源。多數人不會知道,電力系統其實是全世界最大的系統。圖片來源:安瑟樂威提供破釜沈舟踏入行 鄭智文:大成亦或大敗臺灣目前逐漸地建立起屬於自己的「電網韌性」,跟安瑟樂威的努力有一定關聯。由於從事這樣的非傳統電力行業,需要結合的技術包括了軟硬體、資通訊技術及電力電子整合,非常複雜;還要能橫跨電力、工程、金融、服務等專業知識。「臺灣要做發電機組,不能說沒有機會,但真的比較困難。但如果是智慧電網,臺灣的整合能量就相對很強。藉由這個大好機會,彎道超車後,還可以快速進軍海外市場。」這也成為安瑟樂威最大的創業理念。說起電網問題,鄭智文鉅細靡遺的向我們解釋背後知識。在臺灣,多數人對電力問題的認知只有缺電,但其實也會有供過於求的問題。「電力系統這種東西,是分分秒秒都需要供需平衡的。用電大於發電會缺電而跳機,但事實上發電過於用電也會跳電。」—虛擬電廠也就是為了因應這些能源需求的平衡需求而出現。「像 4 月 3 日早上 7 點 58 分的大地震,就沒有遇到任何斷電事故。這就是因為電力交易平臺各種資源在一整天不同時段接力協助電力平衡,透過電力交易平臺的資源,默默守護臺灣已經快三年的時間了。」「因為多數人對這東西其實完全陌生,所以一開始參加的這些人其實都是業內自己認識的人。像臺達電、臺泥等……」。投入電力產業,在最初似乎有點「孤獨」,值臺灣民間電業發展初期,多數有能力者未能確定前景,因此該行乏人問津,鄭智文花費了不少努力,才找到了部分企業一起參與,作為民間電業的領頭羊。大約在第二年開始,大型的上市上櫃公司才陸續加入。時至今日,才終於讓臺灣的電力交易逐漸形成一個產業。圖、安瑟樂威鄭智文執行長於綠色科技競賽向與會者解說公司簡介與服務產業路不間斷 積極參與競賽力求創新進步「在科技業待太久了,我們很習慣每天都是在跟昨天的自己比較。」開創了市場,安瑟樂威與一起進入產業的其他企業也各自經營並競合:然而,鄭智文在忙碌之餘,卻選擇另外參與經濟部中小及新創企業署的綠色競賽。從5人到30人,安瑟樂威的發展就像液體一樣,不斷進行調整,力求最佳型態,參與競賽成為安瑟樂威的一種練兵態度。鄭智文自信的說「在競賽裡,我們就要來真的」,參賽並非志在獲獎,而是體求創造,不是一個企劃、不是一個概念,而是未來的產品、服務。安瑟樂威的團隊,都是一邊繼續原先的工作事項,一邊完成參賽項目的進度。「這非常累人,但我可以在這中間的訓練逐漸掌握每位同仁的專長。」在鄭智文眼中,綠色競賽有很大的意義存在,除了磨練出自身企業的新產品、服務,中企署也給予協助資源,讓企業諮詢、獲得更多思考空間。「我們是業界的 KOL,非常了解產業的痛點。」在綠色競賽中,安瑟樂威的合作夥伴—聯發科就非常看重這一點。2024年,安瑟樂威所進行的題目是CFE(7 天 24 小時全時綠電)。「每一天、每一個小時,你的用電都要是來自於同電網系統上剛產出的綠電。這對聯發科這樣整年都要上班的公司,其實非常挑戰。所以我們對聯發科有做了整體分析,讓他們針對挑戰這個目標的管理,能可衡量、有數據、可視化,設想不同的情況去做情境分析,再選擇當下最好的解決方案。」藉由聯發科的數據收集以及安瑟樂威的數據應用、解析,才能在計畫階段就能清晰了解 CFE 的路徑和任務。然而,題目帶來艱鉅的挑戰,鄭智文卻可說是樂在其中。「我連明年的題目都想好了!」圖、安瑟樂威鄭智文執行長於綠色科技競賽向與會者解說公司簡介與服務時時變動的「液態」企業:準備迎接任何挑戰從綠色競賽來看,不難想像鄭智文對於挑戰有一種愛不釋手的執著。參賽歷程與 POC(場域驗證)都需要相當漫長的時間進行與準備,但是他卻早早連明年的題目都已經準備好了。這點或許就如同他口中說的「臺灣企業家」一樣。「臺灣企業家很敢衝,喜好追求營業額,但不太重視獲利能力。」除了敢衝,鄭智文還注重「穩定」。經歷過綠色競賽,不僅讓鄭智文對組織內部的調度有更多的想法,同時他也對未來更有想法;對於商業,他始終傾向持續性的獲利和永續性的經營。有基礎、有能力兼顧方方面面才是他想要的;電力產業的領域在臺灣算是很新,人才都需要自行培養。也因此,安瑟樂威目前最大的目標,是穩定的由國際專案漸漸轉變為常態經營;在未來,歐美與亞洲都可能會有成立分公司的打算。過程雖然辛苦,但鄭智文的態度穩定而有條理,作為執行長,這或許也是帶領安瑟樂威前進、不可或缺的「Ancillary」要素。(企業新創共創發展計畫輔導案例)圖、安瑟樂威協助台電榮獲Gartner 2024全球電力創新服務獎首獎。安瑟樂威共同創辦人陳威霖(右)上台領獎並與調度處處長周芳正(左)合影。資料來源:新創圓夢網 輔導成果專區、企業新創共創發展計畫、安瑟樂威