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京呇科技有限公司

2025-05-22

海上電子圍籬劃設海洋保護區挽救漁業資源枯竭臺灣四面環海,過往海洋資源豐沛、產值極高,然根據研究我國北部沿近海域,魚種已經減少75%,過去10年,臺灣近海沿岸水產,漁獲量下23%,如何同時在經濟發展下兼顧永續海洋是基隆市政府的一大挑戰,有鑒於此,「望海巷潮境海灣資源保育區」於105年正式設立,就保育區內禁止船舶越界採捕,然而其海上界線以及船舶之移動特性,船隻航行違規事件仍時有所聞,且海上邊界不易標示亦難以識別,僅透過陸地上的人員巡護,致使實際執法判別常有爭議,巡護效果有限。

基隆市政府、國立海科館,欲尋求以科技來解決所面臨的難題,故經濟部中小及新創企業署協助其透過「場域實證‧共創解題」提出需求,並成功媒合京呇科技有限公司,建置電子圍籬加上影像辨識系統之方式,以協助執法單位輔助執法之有效性與準確性。然而,保育區周圍架設攝影機、該區電力有限、通訊、網路,甚至該地氣候不佳等因素,導致實證階段困難重重。

為期六個月的合作期間,透過協調、驗證,將不利的環境一一克服,成功架設出適合執法者之電子圍籬系統,藉由紅外線拉出保育區範圍,並且透過PTZ攝影機輔以人工智慧和追焦之方式,大大改善環境落差造成的判斷不準確性,合作至今持續協助基隆海洋保育,保護珍貴海洋資源及維護海洋觀光品質,實現里海永續之目標。

資料來源:新創採購 

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在多數人對電動車仍持觀望態度時,前工研院研發主管簡金品已深耕充電技術超過15年。2017年,為了滿足車廠量產需求並解決「研發難以商轉」的痛點,他帶領團隊從工研院技術移轉創業,成立「起而行綠能(eTreego)」,誓言將智慧充電技術推向市場,建立可持續的綠能生態系。對新創而言,「技術做好不難,最難的是贏得車廠信任」。在這個關鍵跨越期,政府的長期政策扶植成為最堅實的後盾。起而行綠能承接了經濟部中小及新創企業署「次世代產業新創淬鍊計畫」與經濟部產業技術司「TREE計畫」等資源,從技術驗證、融資保證到財務診斷獲得全方位支援。在中企署等政策鏈的加持與信任背書下,起而行成功引進和泰汽車與士林電機兩大策略股東,跨越了新創最難克服的「信任門檻」。起而行綠能以「非均流充電技術」與車規級控制模組為核心,提供支援OCPP國際標準的一站式方案;其自研充電樁更結合AI熱管理與「主動碳權收集機制」,能將減碳量轉化為可交易的碳權點數。2023年,團隊延伸成立「充壩(gochabar)」軟體營運平臺,貫徹「硬體在地化,軟體走向世界」的雙軌戰略。「臺灣是練習場,國際才是真正的賽場。」如今起而行綠能的充電樁已遍布東南亞捷運站與越南新建案,並在美、法、日、星、泰、越等國設立據點。從工研院的實驗室出發,起而行綠能正依規劃推進IPO掛牌,在中企署政策資源的長期伴隨下,以「坐而言不如起而行」的精神,將臺灣的綠能創新能量推向全世界。資料來源:新創圓夢網 輔導成果專區、起而行綠能股份有限公司