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（一）為鼓勵失業勞工受僱特定行業(3k3班)從事工作，紓緩特定行業缺工情形，並兼顧穩定失業勞工就業以及降低國內聘僱移工之目的，故規劃辦理鼓勵失業勞工受僱特定行業之津貼補助措施。（二...
就業獎助主要係為增加勞工從事特定行業工作之意願，故本項津貼係以勞工為核發對象。
符合外國人從事就業服務法第46條第1項第8款至第11款工作資格及審查標準第13條附表2、附表6所定之特定製程行業或附表3所定之特殊時程行業，並具有經濟部工業局或自由貿易港區管理機關...
公立就業服務機構受理失業勞工之求職登記後，經過就業諮詢評估，針對有意願受僱於特定製程、特殊時程行業工作者，發給特定行業推介卡，辦理就業媒合。
（一）經公立就業服務機構推介，於同一雇主連續就業就業滿30日，且平均每週工時達35小時以上，並依法參加就業保險或職業災害保險。（二）失業勞工從事之工作內容，非屬主管人員、經理人員、...
（一）勞工受僱期間，每滿1個月之翌日起90日內，得檢附下列文件，親自、委託他人或以郵寄方式（以掛號郵戳為憑），向公立就業服務機構申請津貼。但有不可抗力或其他不可歸責勞工之事由致逾期...
(一)公立就業服務機構依下列標準核發勞工本要點津貼，最長以18個月為限，每人最多108,000元：1.第1個月至第6個月，每月核發5,000元。2.第7個月至第12個月，每月核發6...
本部（勞動力發展署）以及各公立就業服務機構為瞭解推介媒合之後續情形、勞工就業狀況、雇主求才需求以及查核本要點實際執行情形，將會同相關單位派員實地查核、電話抽查，必要時查對相關資料，...
（一）勞工有下列情形之一，公立就業服務機構應不予發給津貼；已發給者，經撤銷或廢止後，追還已領取之津貼：1.不實申領。2.為雇主或其負責人之配偶、直系血親或三親等內之旁系血親。3.規...
2020 年，當全臺灣的電動巴士僅有一千餘輛時，執行長温崇維卻從政府預計汰換一萬四千輛的政策目標中，嗅到了巨大的市場成長浪潮。對他而言，創業並非盲目行動，而是一場先有數據佐證、後有精準布局的實力展現。當多數人還在關注車輛銷售時，亞勁車電（AJ Electric）早已鎖定電動車最核心的痛點——高壓電系統的維修與保固，立志成為電動車界的「醫術」先驅。創業初期，亞勁憑藉著承接自駕車售後服務的實力，成功驗證了其在高難度線控與感測系統上的專業，也因此獲得與臺塑汽車貨運合作的關鍵契機。温執行長敏銳地觀察到，市場上雖有品牌原廠維修，但缺乏能橫跨不同車廠、維持中立公信力的「第三方維保服務」。亞勁選擇切入這個「高壓、高門檻」的空白區，透過獨立第三方的色彩，提供即時且具備高妥善率的維修能量，這份創新的服務模式，讓他們一舉奪下經濟部新創事業獎的肯定。在站穩國內腳步後，經濟部進一步扮演了外銷推手，成為亞勁進軍國際的關鍵。2023 年，當泰國大型車廠 PANUS 來臺尋求技術方案時，透過經濟部的引薦，亞勁那種「不隸屬任何車廠、能服務所有品牌」的中立模式，讓泰方深感震撼，直接促成了國際合作的火花。同時，亞勁更選擇落腳明志科大與台塑的產業體系，透過大企業的帶領進行商模驗證，計畫在北臺灣打造六百坪以上的「共享式維保中心」，為未來的國際加盟體系建立示範站。從當初的一紙數據分析，到如今擁有 45 人專業團隊的企業小巨人，亞勁車電正由臺灣出發，採穩紮穩打的步調，將創新、安心的維保模式輸出全球。對温崇維而言，這不僅是修車，更是在瞬息萬變的車電市場中，用務實與專業修出一條通往世界的國際大道。資料來源：新創圓夢網 輔導成果專區、企業新創共創發展計畫、亞勁車電技術股份有限公司