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（一）為鼓勵失業勞工受僱特定行業(3k3班)從事工作，紓緩特定行業缺工情形，並兼顧穩定失業勞工就業以及降低國內聘僱移工之目的，故規劃辦理鼓勵失業勞工受僱特定行業之津貼補助措施。（二...
就業獎助主要係為增加勞工從事特定行業工作之意願，故本項津貼係以勞工為核發對象。
符合外國人從事就業服務法第46條第1項第8款至第11款工作資格及審查標準第13條附表2、附表6所定之特定製程行業或附表3所定之特殊時程行業，並具有經濟部工業局或自由貿易港區管理機關...
公立就業服務機構受理失業勞工之求職登記後，經過就業諮詢評估，針對有意願受僱於特定製程、特殊時程行業工作者，發給特定行業推介卡，辦理就業媒合。
（一）經公立就業服務機構推介，於同一雇主連續就業就業滿30日，且平均每週工時達35小時以上，並依法參加就業保險或職業災害保險。（二）失業勞工從事之工作內容，非屬主管人員、經理人員、...
（一）勞工受僱期間，每滿1個月之翌日起90日內，得檢附下列文件，親自、委託他人或以郵寄方式（以掛號郵戳為憑），向公立就業服務機構申請津貼。但有不可抗力或其他不可歸責勞工之事由致逾期...
(一)公立就業服務機構依下列標準核發勞工本要點津貼，最長以18個月為限，每人最多108,000元：1.第1個月至第6個月，每月核發5,000元。2.第7個月至第12個月，每月核發6...
本部（勞動力發展署）以及各公立就業服務機構為瞭解推介媒合之後續情形、勞工就業狀況、雇主求才需求以及查核本要點實際執行情形，將會同相關單位派員實地查核、電話抽查，必要時查對相關資料，...
（一）勞工有下列情形之一，公立就業服務機構應不予發給津貼；已發給者，經撤銷或廢止後，追還已領取之津貼：1.不實申領。2.為雇主或其負責人之配偶、直系血親或三親等內之旁系血親。3.規...
亞勁車電成立於2018年12月，開創EV Service全新商業模式，他們具備豐富的電動車維運經驗，並在臺灣建立第一間「電動車維保數據中心」與「即時救援車隊」，來提供電動車用戶多元維修保養管道。現今，亞勁車電的技術能量與範疇，已擴及自駕、電動車之代工與維保等多元服務，同時也是服務國內自駕車、特種、大型電動車輛專業的維運團隊。亞勁車電深知維保是各車廠除生產體系外必備之條件，但電動車的關鍵三電系統，與傳統引擎車輛完全不同，既有維保體系之人力、設備與經驗知識，以及技術觀念上的成見與落差，導致原有引擎車之維保體系不易直接轉移進行電動車保養，尤其針對電機、電控與電池等三電之診斷與維修，是目前電動車產業最大痛點與缺口。為促進完善的電動車輛維保生態，他們期許與客戶業者合作共榮，將亞勁車電的技術服務數位化與共享化，透過建立完整車輛維保履歷，從臺灣建立扎實維保通路為基礎，攜手與車廠、電動車用戶及政府建立一種穩定合作的夥伴關係，共同佈建全球化售服網為目標。發展全球化EV Service亞勁車電為解決電動車市場成長過程中，維保服務能量無法快速伴隨成長的問題，他們已取得眾多電動車廠、關鍵零組件商維保合作與授權，首創提出「EV Service共享平臺」，是一種「一站式」的電動車維保服務媒合服務架構，涵蓋電動車輛所需之「維修」、「保養」、「拖吊運輸」、「正確媒合服務需求」等多元資訊。亞勁車電的核心技術發展，專注於電動車維修保養流程，進行技術剖析，分解易於維修人員能快速遵循實施指定之各步驟，減少維修電動車時，因操作不當而使電池、車輛起火毀損等風險，並讓作業過程有效被記錄來形成履歷化，同時將維保技術資訊整合於車聯網，使資訊於雲端化，實現資訊即時供給技師及需求者，解決電動車維保當下所需之正確方法。他們所提供之服務創新性與獨特性，在於亞勁車電提供同等車廠級別之專業維保服務能量，但不隸屬特定車廠之固定編制，為提供諸多客戶便利性與多元完善服務及維保通路據點，培育最專業精實技術團隊、提供兼顧高品質同時最佳成本效益之方案。讓電動車的每一哩路，都能確保安全並維持最佳的能源效率在全球推動各種淨零排放碳中和的綠色經濟政策下，亞勁車電致力推昇完善的車輛生態鏈，讓「EV Service 平臺」共享於各大既有維修通路中，幫助傳統維保廠轉型升級，促進資源共享，人才共用，多元便利的維保管道，形成完善的綠能產業鏈，讓電動車更扎實地踩著每一哩綠色道路，與您齊力齊心守護地球。資料來源：新創事業獎、亞勁車電技術股份有限公司圖說：亞勁車電團隊