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請問身心障礙者職業訓練模式為何?有哪些補助?參訓資訊如何取得?

一、身心障礙者職業訓練模式如下:

(一)融合式訓練:改善公立職業訓練機構無障礙環境及設施,並運用職務再設計輔助,解決身心障礙者之參訓障礙,提供與一般民眾共同參與職業訓練的機會。

(二)專班式訓練:針對身心障礙者生理、心理發展及障礙類別程度之不同所開設之專班職業訓練,訓練期間除依據身心障礙者之特性調整訓練方式外,並設有專業人員從旁輔導及提供適當之輔具協助訓練,以增加其職業訓練學習成效。

(三)數位學習:建置數位學習教材,協助不便外出之身心障礙者透過網際網路,以居家學習方式參加訓練,增加就業技能。

二、身心障礙失業者參加職業訓練,訓練費用全免,且於參加養成訓練期間補助職業訓練生活津貼:

(一)符合就業促進津貼實施辦法者,每人每月按基本工資百分之六十發給職業訓練生活津貼,最高以補助12個月為限。

(二)符合就業保險法規定者,於受訓期間,每月按申請人離職辦理本保險退保之當月起前六個月平均月投保薪資百分之六十發給職業訓練生活津貼,最長發給6個月。

三、參訓資訊取得方式如下:

(一)融合式訓練訊息可於台灣就業通網「職訓課程」查詢。

(二)專班式訓練資訊可至台灣就業通網「身障&特定身份-職業重建專區-職業訓練-縣市政府辦理職業訓練課程」訓練單位點選「各縣市政府辦理身障專班」查詢或就近至縣(市)政府勞工局洽詢訓練訊息。

(三)數位學習訓練可至「無礙e網」網站線上學習(網址:https://openstudy.wda.gov.tw/)。

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在多數人對電動車仍持觀望態度時,前工研院研發主管簡金品已深耕充電技術超過15年。2017年,為了滿足車廠量產需求並解決「研發難以商轉」的痛點,他帶領團隊從工研院技術移轉創業,成立「起而行綠能(eTreego)」,誓言將智慧充電技術推向市場,建立可持續的綠能生態系。對新創而言,「技術做好不難,最難的是贏得車廠信任」。在這個關鍵跨越期,政府的長期政策扶植成為最堅實的後盾。起而行綠能承接了經濟部中小及新創企業署「次世代產業新創淬鍊計畫」與經濟部產業技術司「TREE計畫」等資源,從技術驗證、融資保證到財務診斷獲得全方位支援。在中企署等政策鏈的加持與信任背書下,起而行成功引進和泰汽車與士林電機兩大策略股東,跨越了新創最難克服的「信任門檻」。起而行綠能以「非均流充電技術」與車規級控制模組為核心,提供支援OCPP國際標準的一站式方案;其自研充電樁更結合AI熱管理與「主動碳權收集機制」,能將減碳量轉化為可交易的碳權點數。2023年,團隊延伸成立「充壩(gochabar)」軟體營運平臺,貫徹「硬體在地化,軟體走向世界」的雙軌戰略。「臺灣是練習場,國際才是真正的賽場。」如今起而行綠能的充電樁已遍布東南亞捷運站與越南新建案,並在美、法、日、星、泰、越等國設立據點。從工研院的實驗室出發,起而行綠能正依規劃推進IPO掛牌,在中企署政策資源的長期伴隨下,以「坐而言不如起而行」的精神,將臺灣的綠能創新能量推向全世界。資料來源:新創圓夢網 輔導成果專區、起而行綠能股份有限公司