:::

工作不吃力、職場更有力!勞動部職務再設計補助企業每人每年最高十萬!

2026-02-26

因應國際情勢影響,勞動部自114年9月30日起推動「勞工就業通計畫」,整合僱用獎助、崗位訓練及職務再設計三大資源,協助失業勞工重返職場。其中,「職務再設計」透過改善工作環境與工作方法,有效減輕勞工負擔並提升產能,是企業穩定留才的關鍵利器。每人每年補助最高可達新臺幣10萬元,呼籲企業把握機會踴躍申請。

職務再設計服務透過專家實地評估,針對工作設備、就業輔具及工作方法進行改善,不僅能有效排除勞工工作障礙,更能實質解決產業用人的痛點。勞動力發展署所屬各分署深入工作現場,提供具體解決方案,例如北基宜花金馬分署協助印刷廠導入「全電動拖板車」與「升降台車」,解決跨廠房搬運重物的負擔;桃竹苗分署為科技業精密維修人員提供「附燈5倍放大鏡」與「專業頭燈」,克服微小零件辨識與照明不足的限制;中彰投分署協助製造廠運用「手推平台車」,有效優化包裝動線並降低手部負擔;雲嘉南分署與高屏澎東分署則分別透過導入「電子式卡尺」與「油壓升降台車」,協助中高齡品保及門市人員克服視力退化影響與彎腰搬運的體力限制。從改善重物搬運、精細作業到輔助視力,各分署量身打造的解決方案,成功讓勞工留任、企業產能不中斷。

「勞工就業通計畫」是具有高度彈性的政府資源,凡勞工失業連續達30日以上,且最近一次勞(就)保投保單位屬受國際情勢影響之製造業(如金屬製品、機械設備、電子零組件製造業等27項行業),經公立就業服務機構推介受僱,雇主即可申請「僱用獎助」或「工作崗位訓練」。至於「職務再設計」服務,則無須經公立就服機構推介,雇主在僱用符合資格之勞工後即可提出申請,也可彈性搭配前兩項補助,共同協助勞工適應職場。另提醒申請本計畫的雇主,須為就業保險投保單位之民營事業單位、團體或私立學校,並在請領補助期間,維持僱用規模90%以上,且未實施減班休息。

勞動部呼籲企業面臨人力需求時,多加運用「勞工就業通計畫」整合資源。除了職務再設計外,若勞工技能充足,可申請「僱用獎助」,每人每月補助6,000元,最長6個月;若技能不足,則可採「先僱後訓」,由雇主安排職場導師提供訓練,勞動部補助「工作崗位訓練費」,每人每月1萬2,000元,最長3個月。雇主或勞工如想進一步瞭解計畫資訊,歡迎瀏覽台灣就業通網站「勞工就業通計畫」專區 (https://gov.tw/cbm) 或職務再設計官網 (https://jobacmd.wda.gov.tw/DJOB_WEB/);亦可撥打免付費客服專線0800-777-888,或逕洽各地公立就業服務機構。

  • 延伸閱讀
智能客服1150310維護公告(另開視窗)
有心友善職場(另開視窗)
勞工就業通計畫(另開視窗)
支援青年就業計畫(另開視窗)
僱用安定措施(另開視窗)
投資青年方案2.0(另開視窗)
45+就業資源網(另開視窗)
國人海外就業資源中心網站超連結(另開視窗)
職涯線上諮詢(另開視窗)

2020 年,當全臺灣的電動巴士僅有一千餘輛時,執行長温崇維卻從政府預計汰換一萬四千輛的政策目標中,嗅到了巨大的市場成長浪潮。對他而言,創業並非盲目行動,而是一場先有數據佐證、後有精準布局的實力展現。當多數人還在關注車輛銷售時,亞勁車電(AJ Electric)早已鎖定電動車最核心的痛點——高壓電系統的維修與保固,立志成為電動車界的「醫術」先驅。創業初期,亞勁憑藉著承接自駕車售後服務的實力,成功驗證了其在高難度線控與感測系統上的專業,也因此獲得與臺塑汽車貨運合作的關鍵契機。温執行長敏銳地觀察到,市場上雖有品牌原廠維修,但缺乏能橫跨不同車廠、維持中立公信力的「第三方維保服務」。亞勁選擇切入這個「高壓、高門檻」的空白區,透過獨立第三方的色彩,提供即時且具備高妥善率的維修能量,這份創新的服務模式,讓他們一舉奪下經濟部新創事業獎的肯定。在站穩國內腳步後,經濟部進一步扮演了外銷推手,成為亞勁進軍國際的關鍵。2023 年,當泰國大型車廠 PANUS 來臺尋求技術方案時,透過經濟部的引薦,亞勁那種「不隸屬任何車廠、能服務所有品牌」的中立模式,讓泰方深感震撼,直接促成了國際合作的火花。同時,亞勁更選擇落腳明志科大與台塑的產業體系,透過大企業的帶領進行商模驗證,計畫在北臺灣打造六百坪以上的「共享式維保中心」,為未來的國際加盟體系建立示範站。從當初的一紙數據分析,到如今擁有 45 人專業團隊的企業小巨人,亞勁車電正由臺灣出發,採穩紮穩打的步調,將創新、安心的維保模式輸出全球。對温崇維而言,這不僅是修車,更是在瞬息萬變的車電市場中,用務實與專業修出一條通往世界的國際大道。資料來源:新創圓夢網 輔導成果專區、企業新創共創發展計畫、亞勁車電技術股份有限公司